常連さんのAUDI Q8のオルタネーター交換です。
現車には48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。
発電機のオルタネーターにエンジンを始動させるモーターを組み込んだ「スタータージェネレーター」という部品が採用されております。
48Vという高電圧が原因なのか？
アイドリングストップからのエンジンの再始動など酷使されるからなのか？
スタータージェネレーターが採用されている車両でトラブルがちょくちょく出ているようです。
コレが「スタータージェネレーター」です。
なぜ故、こんなにデカいのか？
水冷式で周りにクーラントを入れて冷やす構造らしいです。
交換は専用のテスターを繋いで施工いたしますのでお任せ下さい。
高いところから失礼します。🙇🏻♂️
ピット作業が目一杯につきワタクシが雪下ろしでございます。
米沢の積雪が150㎝を超えました…。
今日は休日返上で除雪作業かと思われます。
もうしばらくの辛抱です！
頑張りましょう！