いつもお世話になりありがとうございます。
3月より車検整備&修理のご依頼を数多くいただいておりますが、繁忙期につき管理ユーザー様以外のご対応は一旦、受付対応を控えさせていただいております。
ご了承の程よろしくお願いいたします。🙇🏻♂️
以前のブログの中よりF型MINIやBMWに共通した故障トラブルをご紹介いたします。
突然、メーター内に『車両動き出し注意』なんて表示されたらビックリしますよね！😰
アイドライブの画面にも
『停車時にはパーキングブレーキをかけて下さい 正規ディーラーで点検を受けて下さい』とさらに追い打ちを掛けるワードが連発です。
診断機ではシフトレバーがパーキング位置でロックされないという内容。 
ウチの佐藤サンはすでにこの手の修理を経験しており、サクサクっとシフトレバー周りをバラしております。
シフトレバーをそっくり外して問題の箇所を特定し修理いたします。
これがシフトレバーユニットです。
Dに行けばASSY交換の対応になるハズ。
この部品だけで93,390円也！プラス工賃30,000円以上のコースは間違い無いです。😱
さらにバラして～
元凶にたどり着きました！
樹脂パーツの強度不足が原因でしょうか？
問題個所を修理いたします。
パーツ破損によりシフトレバーをパーキングにしてもセンサーを作動させることが出来なかったという状況です。
残念ながらこの部品のみの単品供給は無くASSYでの交換となってしまいます。😩
修理後は画面表示も消え、エラーコードも消去出来ました。
今回の修理費用は17,600円（税込）です。
当店でお買い上げいただいたおクルマの修理費用はお安くさせていただいております。
実は昨年も同様のトラブルを抱えたF56 MINIを修理しております。
その際に試行錯誤した結果、今回の応用編となりました。
同じパーツを使用しておりますので今後増えると思われるトラブルのようです。
Ｆ型お乗りの皆さん、万が一の場合は当店へ駆け込んで下さい。😅