本日、晴れて納車のGX71クレスタ（マイナー後）！最近のトヨタ車はマイナーチェンジを実施した際は、ほとんどのモデルがマイチェン後に人気が移行します。･･･が、しかぁ～し、この７１クレスタは違います。通称『水中メガネ』と呼ばれるマイナー後より前期型が断然、人気があります。でもテールレンズは後期型が人気があるらしく、前期を買ってテールレンズを後期型にする人も多いらしい････｡このオーナーさんもいずれ前期のフェイス周りにスワップする予定です。
思い起こせば、この複雑なツートンカラーはトヨタだけでは無く日産もこぞって出していました。きっと修理の際は板金さんも大変だったでしょうね。コスト最優先の現代のクルマ造りと違い、ボディカラーのバリエーションもたくさんあったような気がします。当時はボディカラーによって内装色も変わるのが当たり前の時代でした。あー、何かイイ味出してる！昭和のクルマ！最近、オークションでも値が上がっているようですが、まだまだお買い得な金額で取引されております。昭和40年代を代表する名車のようなプレミアは付かないとは思いますが････｡とにかく、絶滅危惧車に認定しましょう！！