非常に珍しいトラブルでご入庫のF54クラブマン。
最近、シフトが入り難くなったとのコト。
初見でビックリ！常にアイドリングが1,200回転ぐらいに上がっでおります！💦😳
シフトを変える度にショックもありヒヤヒヤ状態です！💦
BMW純正テスターで診断してもエラーコードは一切入っていないようです…。
テスター上ではスロットルの開閉率は通常ゼロに対し8パーセントを指しております。
エア吸いの疑いも視野に入れて確認します。
しかしながらスモークテストを施工しても吸気系トラブルも発見出来ず…💦
各センサー値の点検や不良の可能性の高い補器類をテストしてもダメ…。
仲の良いMINIディーラーに聞いてもそんな事例は無いらしい…🥲
ありとあらゆる箇所をチェックすると～取り掛かって2日目に見つけました！😙🙌
トラブルの元凶はこのアクセルペダル！🤪
ペダルの中にあるパーツが折れて絶妙な箇所に挟まって元の位置に戻らなくなったのが原因です。😱
たまたま在庫で仕入れたF54のアクセルペダルと交換したらフツーに戻りました。🤗
現車は2018年モデルの3万キロ台ですからこの部品が格別、酷使されたハズも無いのですが…。
F55、56、57、60の同世代のMINIは共通部品のようなので同様のトラブルが起きた場合にはアクセルペダルを疑ってみて下さい。