毎朝通っている通勤路。昨夜は隣町まで営業に行き帰宅が遅かったためボケーッとしながら運転しておりました。いつものように橋を渡り消防署のある交差点を曲がります。
朝日がやけに眩しく感じサンバイザーをおろした瞬間向こうから赤く平べったいクルマが・・・。
恐らくベタ車高の１８０ＳＸか良くてＮＳＸかと思った瞬間、聞きなれないエキゾーストノート！ナント、３６５?５１２？とにかくＢＢ
ベルリネッタボクサー
止まっているのは、子供の頃にスーパーカーショーで見たことはありましたが動いているのは初めてです！しばし、ボーゼン
次の瞬間、方向転換し追っかけておりました。しかし無情にも信号は変わり、ＢＢは走り去って行きました。自分は当時からカウンタック派ではなくＢＢ派でしたからとにかく感動です。あの頃の追っかけガキんちょの気持ちに帰れた瞬間でした。
1973年からデリバリーが開始された12気筒のロードゴーイングカー、フェラーリ初のミドシップカーがフェラーリ365BBです。有名なペットネーム“BB＝ベルリネッタ・ボクサー”にも示される通り、4390ccの60度V12・4カムユニットのVバンク角を180度まで拡大し、4基のトリプルチョーク・ウェバーを装着、380PSのパワーを発揮するスーパーカーです。最高速は、当時ランボルギーニ・カウンタックLP400が300km/hに対し、フェラーリ365BBは302km/hと僅かながら上回っていたのですが政治的な数値ではないかと言われています。その後、512BBに代わる’75年までに387台が生産されましたそうです。